1. Die Abgastemperatur der Kälteanlage ist zu niedrig:
Der niedrige Abgasdruck wird hauptsächlich durch den geringen oder gar keinen Durchfluss des Kältemittels in der Kälteanlage verursacht. Der Abgasdruck ist zu niedrig, obwohl sich das Phänomen am Hochdruckende manifestiert, aber die Ursache liegt hauptsächlich am Niederdruckende.
Abgasdruck ist zu niedrig Ursache:
1). Das Expansionsventilloch ist verstopft, das Flüssigkeitszufuhrvolumen ist reduziert oder sogar gestoppt, und der Saug- und Abgasdruck sind zu diesem Zeitpunkt reduziert.
2) der Eisblock des Expansionsventils oder eine verschmutzte Blockierung und eine Filterblockierung usw. verringern zwangsläufig den Ansaug- und Abgasdruck;
2. Kühlsystem zurück zu Flüssigkeit:
1). Bei einer kleinen Kälteanlage mit Kapillare: Die Flüssigkeitszugabe ist zu groß, um eine Flüssigkeitsrückführung zu bewirken. Wenn der Verdampfer stark gefroren ist oder der Lüfter ausfällt, verschlechtert sich die Wärmeübertragung und die nicht verdampfte Flüssigkeit bewirkt, dass die Flüssigkeit zurückkehrt. Häufige Temperaturschwankungen können auch dazu führen, dass das Expansionsventil nicht mehr reagiert und einen Rückfluss verursacht.
2). Bei Kälteanlagen mit Expansionsventilen: Die Flüssigkeitsrückführung hängt eng mit der Auswahl und Verwendung von Expansionsventilen zusammen. Wenn das Expansionsventil zu groß ist, die Überhitzungseinstellung zu klein ist, die Installationsmethode des Temperatursensor-Pakets falsch ist oder das Isolationspaket beschädigt ist und das Expansionsventil ausfällt, kann es zu einer Flüssigkeitsrückführung kommen.
Bei Kälteanlagen, die mit der Flüssigkeitsrückführung nur schwer zu vermeiden sind, kann die Installation einer Gas-Flüssigkeitsabscheider-Steuerung die Gefahr der Flüssigkeitsrückführung wirksam verhindern oder verringern.
3. Hohe Einlasstemperatur des Kühlsystems:
1). Andere Ursachen führen zu einer zu hohen Inspirationstemperatur. Wenn die Rückluftleitung nicht gut isoliert ist oder die Leitung zu lang ist, ist die Ansauglufttemperatur möglicherweise zu hoch. Unter normalen Umständen sollte der Zylinderkopf des Kompressors halb kalt und halb heiß sein.
2). Die Kältemittelfüllung im System ist unzureichend. Oder der Öffnungsgrad des Expansionsventils ist zu klein, was zu einer unzureichenden Zirkulation des Kältemittels des Systems führt, die Kältemittelmenge des Verdampfers ist klein, der Überhitzungsgrad ist groß und die Einlasstemperatur ist hoch.
3). Der Expansionsventilanschluss ist verstopft. Die Menge der Flüssigkeitszufuhr im Verdampfer ist unzureichend, die Menge der Kältemittelflüssigkeit ist verringert und ein Teil des Verdampfers ist mit überhitztem Dampf besetzt, so dass die Ansauglufttemperatur erhöht wird.
