Mischbarkeit von Kälteöl und Kältemittel
Das Kältemittelöl ist mit dem Kältemittel gut mischbar und gelangt mit dem Kältemittel in den Kondensator und in den Verdampfer. Daher muss das Kühlöl die beweglichen Teile schmieren und kühlen, ohne das Kühlsystem nachteilig zu beeinflussen. Die physikalischen, chemischen und thermischen Eigenschaften des gefrorenen Öls sollten die folgenden Anforderungen erfüllen:
(1) Geeignete Viskosität: Die Viskosität ist zu groß, der Strömungswiderstand ist groß, der Reibungsleistungsverbrauch und der Anlaufwiderstand des Kompressors nehmen zu; Die Viskosität ist zu gering, der Schmierfilm bildet sich nicht leicht und die Dichtungseigenschaft wird ebenfalls beeinträchtigt.
(2) der Trübungspunkt ist niedriger als die Verdampfungstemperatur;
u Trübungspunkt: Im gefrorenen Öl verbleiben Spuren von Paraffin. Wenn die Temperatur auf einen bestimmten Wert abfällt, beginnt das Paraffin auszufallen. Die Temperatur zu diesem Zeitpunkt wird als Trübungspunkt bezeichnet.
(3) Der Gefrierpunkt ist ausreichend niedrig; (Der Gefrierpunkt des R22-Systems liegt unter 55 Grad unter Null)
u Gefrierpunkt: Die Temperatur, bei der das gefrorene Öl an Fließfähigkeit verliert
(4) Der Flammpunkt ist hoch genug: 20-30 Grad höher als die Temperatur des komprimierten Abgases.
u Flammpunkt: Die niedrigste Temperatur, bei der das Flammöl bei Kontakt mit Flammen verdampft
(5) Gute chemische Stabilität: niedriger Säurewert
(6) Geringer Verunreinigungsgehalt: 1 kg gefrorenes Öl sollte weniger als 40 mg Wasser und keine mechanischen Verunreinigungen enthalten.
(7) Gute Isolationsleistung: Die Durchschlagspannung muss über 25 kV liegen.
