(1) Das Gasrohrventil ist trocken und beim Berühren mit der Hand ist kein kühles Gefühl zu spüren. Der Grund dafür ist, dass der Mangel an Kältemittel dazu führt, dass die Siedepunkte im Verdampfer vorrücken, was die Überhitzung des Kältemittels und die Temperatur des Ventils erhöht, die höher ist als die Taupunkttemperatur der Außenluft.
(2) Vereisung des Flüssigkeitsrohrventils. Der Grund dafür ist, dass durch den Mangel an Kältemittel der Druck im Flüssigkeitsrohr sinkt, der Siedepunkt sinkt und die Ventiltemperatur unter dem Gefrierpunkt liegt.
(3) Öffnen Sie die Abdeckung des Innengeräts und nehmen Sie den Filter ab. Es kann festgestellt werden, dass ein Teil des Verdampfers betaut oder gefriert. Der Grund liegt darin, dass aufgrund des Kältemittelmangels nur ein Teil des Verdampfers über Siedewärmeaufnahme verfügt, so dass sich die Kühlfläche entsprechend verringert;
Die Abluft des Außengeräts hat kein Hitzegefühl. Der Grund liegt darin, dass durch das unzureichende Kältemittel der Verflüssigungsdruck, die Verflüssigungstemperatur und die Ablufttemperatur sinken.
Der Ablaufschlauch entleert sich zeitweise oder überhaupt nicht. Der Grund dafür ist, dass die Kühlfläche des Verdampfers abnimmt, die Kondensationsfläche ebenfalls abnimmt und das Kondenswasser abnimmt.
Gas im Außengerät, flüssiges Ventilöl, Ölleck. Der Grund dafür ist, dass Kältemittel und gefrorenes Öl eine gewisse gegenseitige Löslichkeit aufweisen, Fluor aus der Leckstelle in die Atmosphäre entweicht und das Öl an der Leckstelle herum haftet.
⑦ Die Messung des Arbeitsstroms von Klimaanlagen liegt unter dem Nennstrom. Der Grund dafür ist, dass das Kältemittel nicht ausreicht, um die Arbeitslast des Kompressors zu reduzieren, und der Strom sinkt.
Der am Fluoreinfüllanschluss des Außengeräts gemessene Druck beträgt weniger als 0,45 MPa. Der Grund liegt darin, dass der Kältemittelmangel zu einem Abfall des Verdampfungsdrucks führt.